?眾所周知我國被譽(yù)為“基建狂魔”在基礎建設領(lǐng)域中，我們的建造技術(shù)都屬于世界前列，而鋼結構建造正屬于其中一項，我國是鋼結構產(chǎn)業(yè)大國，擁有成熟的生產(chǎn)業(yè)鏈，從研發(fā)設計到制造安裝我們都積累了豐富的工藝技術(shù)和施工技術(shù)。近年來(lái)，隨著(zhù)我國政策的大力扶持，越來(lái)越多鋼結構公司發(fā)展鋼結構出口貿易業(yè)務(wù)，隨著(zhù)鋼結構出口的興起，越來(lái)越多問(wèn)題也隨之而來(lái)，其中包括出口流程是怎樣的、安裝方案是怎樣的，它們與國內的相比，有什么不同之處呢？今天我們就來(lái)聊一聊這一系列問(wèn)題。

首先，鋼結構出口要經(jīng)過(guò)海關(guān)備案審批，貨物的包裝樣式與我們國內的包裝樣式有很大的差異，在出口時(shí)由于路途遠需要多次轉運，因此在出口貨物時(shí)，我們必須要用集裝箱等封閉式的箱子裝載貨物，而國內則可用敞篷的貨車(chē)，在貨物裝載固定完成之后，可直接運輸到目的地。除此之外，我們還會(huì )在鋼結構出口貨物中放入干燥劑，以此來(lái)控制海上的濕度，避免鋼結構出現腐蝕現象。

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鋼結構公司在與國外客戶(hù)簽訂合同后，在鋼結構進(jìn)入工地前夕公司會(huì )專(zhuān)門(mén)派工程師去客戶(hù)工地現場(chǎng)，指導現場(chǎng)施工人員完成前期的準備，其中包括：預埋件處理、澆筑混泥土、基礎標高、用保鮮膜?#23376;?#22312;螺栓上，保護螺栓防止生銹、回土夯實(shí)地面等工序。在鋼結構進(jìn)入工地后，工程師會(huì )指導工人進(jìn)行貨物拆卸下車(chē)以及安裝鋼結構構件，其中包括：屋面?#21040;y安裝、屋面梁樓、梁房安裝、零星構件安裝、鋼檁條支撐系桿安裝、裝飾安裝等流程。與國內安裝方案相比，不同的是，國外由于地域、成本因素等因素，鋼結構公司不能派遣整個(gè)施工團隊奔赴現場(chǎng)，只派遣工程師到工地上指導，施工安裝工人則聘請當地專(zhuān)業(yè)的安裝工人來(lái)進(jìn)行鋼構組裝。不變的是我們對質(zhì)量的把控，嚴格執行鋼結構工程計劃施工，不僅能保證工人安全，還能保證鋼結構安裝的質(zhì)量。